3月17日晚21:30，隨著履帶吊緩緩將鋼筋籠吊起，南寧地鐵5號線新秀公園站（原新陽路站）順利進入地連墻施工階段，這標志著主體圍護結構施工全面展開。
       新秀公園站為地下兩層雙柱三跨矩形結構型式，總長359.2m，站后設聯絡線，車站標準段結構寬度為21.7m，基坑深16.494m，采用明挖法施工。車站圍護結構地下連續墻合計138幅。標準幅寬6m，墻幅厚度為800mm/1000mm，混凝土強度為C35水下，主鋼筋的混凝土保護層厚度為70mm。
       為保證地下連續墻的順利開工，減少因交通疏解、管線遷改所影響的工期，盡快形成施工生產大干的局面。參建各方秉承只為成功想辦法，不為困難找理由的理念，充分利用現有資源，積極協調各方關系，努力解決各種矛盾，配置多臺大型設備（1臺寶峨GB46成槽機、1臺150T履帶吊、1臺135T履帶吊），并采取各項有效措施確保地連墻順利開工。
       新秀公園站地下連續墻的順利開工，不僅為下道工序施工贏得了寶貴時間，而且為該車站形成施工大干局面打下堅實基礎。