9月21日，隨著中鐵148號盾構機緩緩向前掌子面推動，南寧地鐵1號線朝陽廣場站—新民路站區間左線盾構順利始發，為按期實現朝新區間盾構掘進節點任務創造了條件。

        朝新區間左線盾構長575.191米，右線長627.098米，盾構區間隧道設計均為圓形斷面，隧道內徑5.4米，外徑為6米，采用C50P12預制鋼筋混凝土管片襯砌，管片寬均為1.5米，厚0.3米。左線隧道由兩段直線和一段曲線構成，最小曲線半徑為R350米。區間左右線由上下重疊（朝陽廣場站）逐漸過渡到雙線并行（新民路站），技術難度大。

        朝新盾構區間途經南寧市主城區繁華路段，周邊商業密集、建構筑物密集、商貿集中，安全風險高。為了保障盾構掘進安全，項目部建立風險管理體系，動態管理危險源；超前編制重大危險源專項施工方案；建立起領導值班制度，項目經理和土木總工、項目書記和機械總工輪流24小時值班，確保發現問題第一時間能夠解決；同時還建立了風險臺賬，加強施工監測。