2019年7月3日，壯鄉第一座帶上蓋物業的城市軌道交通停車場----南寧地鐵新村停車場2號線部分咽喉區蓋板主體結構完工，比年度計劃7月底提前28天完工。
       新村停車場位于平樂大道西側，良玉大道南側地塊，屬于南寧地鐵2號線、3號線停車場共址建設項目，為了提高土地的利用效率，吸取了國內其他城市的成功經驗，廣西率先在新村停車場采用上蓋物業開發模式。上蓋板總面積17.13萬㎡，其中，咽喉區蓋板面積7.42萬㎡，運用庫區蓋板面積9.71萬㎡，根據設計方案，施工中把整個蓋板分成116塊（其中2號線咽喉區部分23塊板）700~2800㎡不等的施工板塊。蓋板竣工后，可在上蓋進行物業開發利用，如建住房、學校、公園、公共休閑及娛樂場所等等。
       咽喉區蓋體梁和板采用預應力鋼筋混凝土結構，施工過程中的重點難點在于梁、板、柱的模板鋪設和鋼筋的制作、安裝的技術復雜，且工程量極大，其中腳手架搭設工程量極大，尤其腳手架和模板安裝屬純人工操作，再加上咽喉區蓋板呈東側大漸變至西側小，增加了模板和鋼筋安裝較大的施工難度。在參建各方的共同努力下，攻堅克難，于2018年11月9日完成咽喉區蓋板第1塊，至今23塊蓋板全部完成，歷時7個多月，安全、優質、并提前完工。時值盛夏，現場施工熱情高漲，各參建單位精心組織、合理調配資源，掀起大干的熱潮，為共和國成立70周年喝彩。
       城市軌道交通不僅在解決城市中心地區的交通問題中發揮著重要的作用，而且對于維持城市中心區的活力、土地集約利用與開發、調整城市空間結構與布局、引導城市空間的合理發展，以及城市交通的可持續發展方面也發揮了巨大作用。面對城市土地的日益稀缺，地鐵車輛段/停車場的土地綜合利用已逐步成為關注的重點，新村停車場上蓋物業開發一體化開發，將會為南寧乃至廣西的城市軌道交通發展帶來新的思路和實踐。