12月17日，“城市地下空間建造與發展論壇”在南寧召開，南國早報記者從論壇上獲悉：地鐵2號線目前已全線封頂，其中14座車站進入了附屬工程建設階段。

        據介紹，南寧地鐵2號線是縱穿邕城南北向骨干線，線路南起玉洞，北至西津，全長21公里，共設車站18座，途經銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等市區內重要的交通路段和繁華商圈，連接江南客運站、火車站和安吉客運站等3個主要客運樞紐。

        南寧軌道交通2號線建設有限公司總經理胡卿紀介紹，地鐵2號線于2014年3月初開工建設，于今年12月15日全線封頂，提前3個月完成了主體工程建設。“其中14座車站已經進入附屬工程建設階段，其他出入段線、場段、機電等工程也在穩步推進中。可以說，南寧地鐵2號線工程建設進度非常迅速，和同期推進的其他城市地鐵建設相比，處于領先地位。”目前，地鐵2號線全線已有83%完成盾構。

        在地鐵2號線的建設過程中，存在許多工程施工難題，而且建設路線地質復雜，廣泛分布著富水性高、滲透性強的巖層地帶，局部地段還有溶洞分布。地鐵2號線在下穿良鳳江和邕江兩條較大較深的水系時，建設人員根據現場情況，在局部滲水強度高的地段，采用了明挖法施工并用地下樁墻進行維護，還在開挖過程中輔以降水措施以解決工程安全問題。

        地鐵2號線建成后，將極大地密切南寧市西鄉塘片區、市中心城區與江南片區之間的交通聯系，與東西走向的地鐵1號線形成南寧最早運營的“十字”地鐵線，覆蓋南寧市東西南北4個方向的道路交通網絡。屆時，家住西津的居民到玉洞，搭乘地鐵由北向南穿越中心鬧市區，全程不到1小時，將大大提升市民的出行質量和效率。