9月10日，記者從相關部門了解到，南寧火車東站南廣場將于12日正式啟用。與此同時，鳳嶺北路二期工程、楓林路、吉祥路、鳳嶺北路-鳳凰嶺路立交橋工程所有匝道及地面系、長堽路（快環-鳳凰嶺路）、長堽路三期工程、南寧火車東站樞紐快速集散系統C6匝道等配套交通工程同步啟用，機動車可通過鳳凰佛子嶺路口、佛子嶺楓林路口、佛子嶺吉祥路口、鳳凰嶺長虹路口等4個路口抵達火車東站。

        提供1400個地下停車位

        新建的南廣場與已經開放的北廣場有何不同？據建設方介紹，南廣場以“山水綠城”為設計理念，共設“綠城印象”“綠丘別苑”“綠道陽光”“綠緣野趣”“綠蔭閑怡”等5個景觀綠化主題區，展現了南寧“綠城”加“水城”的城市魅力。值得注意的是，12日南廣場啟用后，還有少量區域仍需圍擋施工，請市民主動遠離圍擋以確保安全。

        南廣場啟用給有車一族帶來的最大“福利”，就是在地下二層提供了約1400個停車位（其中負一層約600個，負二層約800個），且配備了現代化找車系統，可有效緩解“停車難”問題。旅客可通過火車東站出站口直接進入負二層停車區域，或通過下沉式廣場進入負一層停車區域，接站條件更加便捷。與此同時，交警部門將取消北廣場片區周邊道路的路內臨時停車點和停車泊位，但長虹路東側斷頭路口的路內停車點仍將暫時保留。

        非機動車方面，設在站南西路的南廣場非機動車停車場共有1000個停車位，12日停車位啟用后，原設置在北廣場的非機動車停車場同時取消。

        從長堽路可直通火車東站

        在南廣場啟用的同時，其周邊部分路網同步啟用，改變了過去前往火車東站“華山一條路”的局面。尤為重要的是，長堽路延長線通車后，從民主路方向前往東站的車輛可直接經長堽路延長線、長虹路（暫時只開通半幅）抵達東站。

        為方便市民通行火車東站，南寧交警提供了最為快捷的線路：從西鄉塘方向來的車流首選走快速環道，經廂竹立交橋、長虹路到達北廣場；從青秀方向來的車流可經鳳凰佛子嶺路口、鳳凰嶺路輔道到達站南西路，直接到達南廣場（負一層）；從仙葫方向來的車流可經吉祥路到達南廣場（負二層）；佛子嶺楓林路口方向的車流則可經鳳嶺北路輔道-鳳嶺北吉祥路口左轉到達南廣場（負二層）。目前，交警部門已在各個主要路口、路段設置明顯的標識牌，車輛按指示行駛就可順利抵達東站。

        高鐵地鐵公交將“無縫換乘”

        9月10日，記者在南廣場地下三層施工場地看到，通往火車東站的地鐵1號線仍在建設之中。據介紹，此次啟用的南廣場是南寧東站綜合交通樞紐的重要組成部分，在不久的將來，乘客就可通過南廣場的換乘大廳實現高鐵、地鐵、公交、出租車、長途客車的“無縫換乘”。

        需要特別提醒的是，目前交通運輸部門尚未調整前往南廣場的公交車路線，也暫未設有大巴車和出租車落客點，需要搭乘公交車、大巴車和出租車的市民仍然要在北廣場上下客，“無縫換乘”尚需等待時日。