目前已完成石埠站至南職院站區(qū)間左線鋪軌，共4.8公里，力爭明年春節(jié)前完成西段短軌鋪設(shè)工作
        南國早報南寧訊 （記者蘇華）南國早報記者從南寧軌道公司獲悉：南寧地鐵1號線軌道01標(biāo)鋪軌機械設(shè)備日前順利進入石南區(qū)間左線鋪軌，標(biāo)志著1號線西段已經(jīng)進入機械鋪軌施工階段，南寧人距離地鐵時代更近了。截至9月7日，西段已完成石埠站至南職院站區(qū)間左線鋪軌，共完成線路鋪設(shè)4.8公里。

        據(jù)了解，地鐵1號線西鄉(xiāng)塘鋪軌基地已于今年3月底完成建設(shè)，目前已完成西鄉(xiāng)塘停車場出入場線、石埠站混凝土道床線路鋪設(shè)，以及石埠車站內(nèi)全部道岔和線路混凝土澆筑施工，打通了西鄉(xiāng)塘停車場鋪軌基地與區(qū)間正線的物流運輸通道，為區(qū)間正線機械鋪軌的順利進行創(chuàng)造了條件。

        9月7日上午，南國早報記者來到鋪軌施工現(xiàn)場，看到有很多大大小小的鋼軌、混凝土支撐塊及各種鋼筋、墊板等。現(xiàn)場負責(zé)人說，這些材料將在后場加工成軌排，然后運至鋪軌基地。“一條地鐵軌排由兩根鋼軌、42個軌枕以及連接兩者的扣件組成，長25米、寬2.1米的軌排由84個短軌拼接而成，重7.25噸”。

        中鐵四局南寧軌道交通1號線01標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理肖飛成介紹：1號線西段開始機械鋪軌施工，意味著西段土建施工已基本完成，正式進入了軌道和機電系統(tǒng)施工階段，形成“東西共進”的良好局面。

        地鐵1號線西段鋪軌的下一步工作，將加快石埠站至清川站區(qū)段的鋪軌施工，同時推進清川至白蒼嶺段鋪軌施工。今年9月底前完成清川鋪軌基地建設(shè)、鋪軌設(shè)備上場調(diào)試、軌料儲備等各項工作，具備鋪軌施工條件，10月初開始清川至動物園站鋪軌。爭取在2016年春節(jié)前完成西段短軌鋪設(shè)施工。