6月6日上午，南寧城市建設再傳喜訊，繼2016年、2017年地鐵1號、2號線通車后，市民翹首期盼的3號線開通試運營。這是南寧軌道交通建設中的又一里程碑，標志著首府軌道交通從雙線“換乘時代”升級為三線網絡運營時代，廣大市民群眾在盡情享受綠色出行便利的同時，現代都市宜居生活的獲得感幸福感安全感再次被刷新。

    上午，位于五象新區核心區的總部基地站洋溢著喜慶、歡樂的氛圍。在此舉行的通車現場會簡樸熱烈。自治區黨委常委、市委書記王小東宣布南寧軌道交通3號線通車。市委副書記、市長周紅波在致辭中介紹了南寧軌道交通規劃建設情況，并向參與軌道交通建設和運營的工作者表示問候和感謝。

    全長27.9公里的3號線是聯系江北與江南五象新區之間的骨干線，經過西鄉塘區、興寧區、青秀區、良慶區和高新區、五象新區。其北起科園大道，南至平良立交，共設有23座車站，其中7座為換乘站。3號線自2015年7月全面開工建設以來，以改革創新的精神破解了許多前所未有的難題，首次在青秀山站采用明暗挖結合建設車站，首次在金湖廣場站采用通道換乘，首次下穿運營地鐵線路等；以擔當實干的作風保障了工程順利建成，比原計劃提前將近一個月通車，創造了軌道交通史上的“南寧速度”。

    3號線建成通車后，南寧軌道交通形成三線網絡運營框架，地鐵運行總里程達81.2公里，運營車站達66座。尤其是各站點因辨識度高、格調統一，簡潔大方、特色鮮明，成為壯鄉首府軌道交通一道靚麗風景線，受到中外游客廣泛贊譽。1號、2號線建成通車以來，南寧市軌道交通日均客流量達59.37萬人次。今年4月，央視《中國財經報道》對全國城市軌道交通銜接便捷度進行調研，南寧地鐵交通站點銜接率超過90%，優于公交都市建設指標要求，達到全國領先水平。

    城市發展，交通先行。近年來，南寧市堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持治水、建城、為民，著力改善交通環境，以城市軌道交通引領和優化城市空間布局，為廣大市民提供了越來越便捷高效的出行方式，城市品質大幅提升，城市發展更加宜居宜業宜商。當前，南寧市正按照建設壯美廣西、共圓復興夢想的總目標總要求，持續深入落實“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求，全面落實強首府戰略，大力推進軌道交通建設，大幅提升南寧現代化、國際化水平，持續推動南寧經濟社會高質量發展。

通車現場會結束后，王小東、周紅波一行從五象新區總部基地站出發，乘車體驗地鐵3號線貫穿城市南北的舒適快捷。8時37分，列車緩緩啟動，穿越邕江，途經6個車站，10分鐘后順利抵達金湖廣場站。

杜偉、楊維超、張文軍、韋力平、黃寧等參加活動。