6月6日訊　據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，地鐵2號(hào)、3號(hào)線預(yù)計(jì)2019年和2020年通車，另有兩條環(huán)形軌道項(xiàng)目將在2020年左右通車。
        軌道交通1號(hào)線土地房屋征收全面展開，1號(hào)線已進(jìn)入全面建設(shè)階段，沿線20個(gè)車站已展開圍擋施工。
        省政府日前出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的意見(jiàn)》，提出2018年，廈門、福州兩大中心城市將步入城市軌道交通時(shí)代。
        三條地鐵
        廈門城市軌道交通一期工程（1-3號(hào)線）中，加快已開工的1號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)度，確保2018年建成通車；在此基礎(chǔ)上，加快2-3號(hào)線前期工作，其中2號(hào)線爭(zhēng)取2014年底完成報(bào)批并開工建設(shè)，確保2019年建成通車；3號(hào)線爭(zhēng)取2015年完成報(bào)批并開工建設(shè)，確保2020年建成通車。
        兩條環(huán)線
        另外兩個(gè)有特色的環(huán)形軌道項(xiàng)目也將在2020年左右建成通車，即廈門軌道交通環(huán)灣線，這條線路跨區(qū)眾多，也是里程較長(zhǎng)的一條線，爭(zhēng)取2016年開工建設(shè)，2020年建成通車；廈門環(huán)島有軌電車項(xiàng)目主要用于旅游觀光，有助于提升廈門的旅游品質(zhì)，全長(zhǎng)超過(guò)43公里，同時(shí)也有望成為我市低碳交通出行的示范，目前正加快前期工作，力爭(zhēng)2015年底開工。
        串聯(lián)島內(nèi)外
        屆時(shí)，從廈門北站到中山路，從五緣灣到海滄新城，從廈港片區(qū)到翔安新城，都將實(shí)現(xiàn)地鐵直達(dá)，而通過(guò)三條線的交錯(cuò)換乘將把廈門本島、集美、海滄、翔安全部串聯(lián)起來(lái)，無(wú)疑將大大提高群眾出行的便捷性和舒適性。