中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇于2010年5月27日拉開帷幕，從本屆論壇上了解到，中國(guó)城市正在興起軌道交通建設(shè)熱潮，目前有27個(gè)城市正在籌備軌道交通的建設(shè)。

中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)譚慶璉介紹說(shuō)，截至2009年底，中國(guó)投入運(yùn)行的城市軌道交通線路總長(zhǎng)達(dá)到962公里，目前有27個(gè)城市正在籌備軌道交通的建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年前后，中國(guó)城市軌道交通線路將達(dá)到87條，運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)2500公里。

北京市副市長(zhǎng)黃衛(wèi)在論壇上介紹說(shuō)，北京市今年年底軌道里程將超過(guò)330公里，到2015年規(guī)劃的里程會(huì)超過(guò)561公里。

此外，南京、武漢、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、杭州、成都、西安等中國(guó)一大批省會(huì)城市也紛紛規(guī)劃建設(shè)地鐵。城區(qū)人口約300多萬(wàn)的長(zhǎng)春市正在準(zhǔn)備建設(shè)全長(zhǎng)約20公里的首條地鐵線路。

與會(huì)業(yè)內(nèi)人士普遍表示，積極發(fā)展軌道交通，正在成為中國(guó)解決城市擁堵難題的一項(xiàng)重要措施。

交通擁堵問(wèn)題是中國(guó)在城市化進(jìn)程中遇到的前所未有的突出問(wèn)題。中國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部總經(jīng)濟(jì)師李秉仁認(rèn)為，“解決城市交通擁堵問(wèn)題，關(guān)鍵是我們要減少機(jī)動(dòng)出行，優(yōu)先發(fā)展公共交通，特別是發(fā)展城市軌道交通，這是解決城市交通擁堵的有力措施之一。”

中國(guó)工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王富昌表示，中國(guó)發(fā)展軌道交通面臨著難得的機(jī)遇，既符合中國(guó)政府實(shí)施的積極擴(kuò)大內(nèi)需的方向，同時(shí)，隨著全球氣候的變化，低碳經(jīng)濟(jì)越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視，軌道交通方式具有單位能耗低、排放少等特點(diǎn)，順應(yīng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

同時(shí)，一些專家和業(yè)內(nèi)人士也表示，發(fā)展軌道交通，也需要解決很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，包括如何解決軌道交通的運(yùn)營(yíng)和管理問(wèn)題，扭轉(zhuǎn)軌道交通普遍虧損的局面。此外，中國(guó)軌道交通設(shè)備的核心技術(shù)也需要加強(qiáng)攻關(guān)，盡快實(shí)現(xiàn)新的突破，帶動(dòng)軌道交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展。