五月十日，全國城市軌道交通資源經營協作委員會2012年年會在江城武漢召開，我公司楊海副總經理率隊參加了本次年會，并在會上就軌道交通資源經營協作的相關問題與來自全國30座城市的35家會員單位進行了深入的探討與溝通。

本次年會的主題是“價值·品質·成長”，意在為全國城市軌道交通從業者提供一個相互交流，有效溝通的平臺，強化信息交流、促進資源共享。會議經過認真審查，批準了《城市軌道交通資源經營協作發展戰略綱要（2012-2016）》，并一致同意新增合肥城市軌道交通有限責任公司、南昌軌道交通有限責任公司、福州城市地鐵有限責任公司為會員單位，增選沈陽地鐵集團有限公司、西安地下鐵道有限責任公司和杭州市地鐵集團有限責任公司為常任理事單位，會議還通過了《關于舉辦城市軌道交通物業經營（杭州）高層圓桌會議的決定》，并且還發布了年報指標評價體系（廣告）課題以及年報指標評價體系（商業）課題的研究成果。

在年會上，武漢地鐵集團有限公司、上海申通地鐵集團有限公司、北京市基礎設施投資有限公司等都對本地的軌道交通資源經營案例進行了分析總結，通過各地的實際案例分析及論文演講，全國軌道交通的同行們，特別是剛剛開始進行軌道交通建設的許多新興城市的從業者汲取到了相當多的先進經驗。認識到要全面推進“地鐵+物業”的發展戰略，突出土地資源開發及商業廣告價值，尋求出軌道交通企業的可持續發展的新途徑。與會代表還就站場上蓋物業及地下車站空間開發利用、線路運營及廣告媒體資源開發，以及其他綜合經營等問題進行了研討，研究了各城市軌道資源經營上存在的問題和解決對策。

軌道交通資源經營的規劃對于一個城市的建設、城市功能結構、布局等都具有重要的戰略意義，目前大多數城市也應用“同步設計、同步實施”的開發模式對軌道交通資源來進行有效的開發經營。軌道交通與軌道上蓋、站點站域、沿線土地及地下空間的一體化開發，能夠優化城市空間結構，促進城市空間的有序增長和土地合理利用，這種軌道一體化開發模式已經成為行業內公認的最合理、最搞笑的開發模式，且已經被廣泛接受并推廣，南寧作為一個新開發軌道交通的城市，應在吸取全國同行先進經驗的同時加以結合南寧自身的有利條件及地方特色，打造出合適南寧軌道交通可持續性發展的資源經營開發模式。

大會閉幕式上，確定下屆年會輪值承辦單位為天津地鐵，并且進行了會旗交接儀式。一年一度的盛會，為各城市軌道交通行業在資源經營方面提供了一個很好的交流平臺，了解了各城市軌道交通資源經營的狀況，學習了先進城市軌道交通商業物業開發經營管理經驗，更開拓了視野，拓寬了思維，并為今后南寧軌道交通資源開發管理工作積累了經驗。