2012年4月28日，南寧軌道交通1、2號線火車站站、朝陽廣場站施工期間交通疏解方案評審會在市交警支隊M樓會議室召開，會議由南寧市公安局交通警察支隊李子龍主持。本次評審會議邀請了交通工程領域3名專家組成的專家組及市政府相關行政主管部門的代表參加，會上，專家及代表們認真審閱了《南寧軌道交通1、2號線火車站站、朝陽廣場站施工期間交通疏解方案》（以下簡稱《交通疏解方案》）及相關材料，聽取了編制單位廣州地鐵設計研究院有限公司對《交通疏解方案》的介紹。經過專家組認真論證及充分交流意見后認為，《交通疏解方案》編制合理、交通組織針對性較強，所提出的各項工程措施與非工程措施基本合理，可滿足地鐵車站施工期間該區域交通疏解的要求，一致同意通過評審。

火車站站和朝陽廣場站為南寧軌道交通1、2號線連續兩座同站臺換乘站，可實現1、2號線八個方向的換乘，方便市民出行。兩站處于南寧市中心，周邊環境復雜，且施工技術難度大，安全風險高，建設期間對南寧市的交通影響極大。《交通疏解方案》主要通過“尋找南北向替代道路，疏通東西向道路；區域外誘導分流，打通區域周邊道路微循環”的思路進行區域疏解。地鐵車站施工期間對朝陽路中華路至華東路段、人民路至民生路段進行封閉，只允許人行通行，禁止機動車通行，屆時社會車輛可通過民生路、友愛路、民主路、華強路等及擬拓寬的蘇州路、華東路繞行。

本次火車站站及朝陽廣場站交通疏解方案通過交警及專家評審，標志著南寧軌道交通1號線所有車站施工期間交通疏解方案全部通過交警及專家審查，是南寧軌道交通1號線前期工作的一個里程碑，為地鐵工程的順利實施奠定了基礎。

目前，軌道交通1號線大學路上各站點已陸續進場進行交通疏解工程施工。下一階段，我們將根據1號線工程籌劃及總體工作安排，加快1號線各站點交通疏解施工圖設計進度，精心組織施工，積極推進軌道交通1號線各項工作。