趙喜斌副總經理帶領檢查組在現場檢查

為貫徹落實黨的十七屆五中全會、中央經濟工作會議和全國安全生產電視電話會議精神，進一步加強安全質量管理工作，有效防范和遏制重特大事故，國務院在2011年將繼續深化“安全生產年”活動。為此，公司將繼續深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展理念，以落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號）和《關于進一步加強建設工程質量安全管理工作的通知》（桂建管[2011]8號）文件精神為核心，以強化公司安全生產主體責任為重點，繼續深入開展“安全生產年”活動，加強軌道工程交通建設安全質量管理，加強責任落實，加強依法監督，深化安全生產執法、治理、宣教“三項行動”和法制體制機制、保障能力、監管監察隊伍“三項建設”，有效防范和堅決遏制重特大事故，促進安全生產形勢進一步穩定好轉，確保南寧軌道交通工程安全質量工作開好局、起好步。公司在3月29日對在建項目開展2011年一季度安全質量大檢查。

為了做好公司2011年一季度安全質量大檢查，保證廣大人民群眾生命和財產安全，保證安全質量形勢持續穩定、更好更快的發展，制定檢查方案，成立檢查組織機構和領導小組，市政工程檢查組和軌道交通工程檢查組分別由楊海和趙喜斌兩位副總經理帶隊，深入施工一線，對 “五醫院綜合大樓”和 “廣西大學站”進行了檢查。

針對當前全國軌道交通工程安全事故多發勢頭，檢查組重點加強對施工現場，特別對深基坑施工、結構工程的腳手架搭設、高大模板的安裝方案，臨邊防護、施工用電、塔吊、龍門吊和施工電梯、施工機械、小型機具等的管理和監督檢查，嚴格落實特種作業人員持證上崗的規定，切實加強對施工人員的安全意識教育，特別是要防止因加班加點、夜間施工造成施工人員過度疲勞引發的安全事故。

在本次安全質量大檢查中，也查出了一些不安全的因素和行為及質量把控不嚴的情況。如腳手架不設墊木、配電箱開關箱與用電設備距離過長、氣瓶放置間距小無防震圈和防護帽、防水涂料送檢頻率不夠、回填土質量不能滿足設計要求等安全質量問題。檢查組在現場召開檢查總結會議，及時向施工單位、監理單位做了通報，隨后整理下發整改通知單，責成施工單位制定相應整改措施，并限期完成整改，駐地監理負責復查驗收整改情況，并回復軌道工程部和安全質量監督部，以便及時核查整改落實情況。最后趙副總提出幾點要求：建設、監理、施工等各單位必須從思想上高度重視，嚴格執行規范標準，抓好過程控制，做好精細化、標準化管理，越是到工程后期，思想上越不能麻痹松懈，各層管理人員認真排查隱患，抓好落實整改，確保安全質量可控。